El Cable Inglés es un cargadero de mineral, situado junto al Muelle de Levante, que unía la estación de ferrocarril con el puerto de la ciudad a lo largo de unos 900 metros. Se construyó para facilitar la exportación del mineral que llegaba de las Minas de Alquife (Granada).
Hasta su construcción, cargar un buque con 8.000 toneladas de mineral de hierro era una tarea que duraba de 8 a 10 días. A partir de entonces esta labor se realizaba en 10 horas, con el consiguiente ahorro.
La empresa inglesa que explotaba las minas y que construyó el Cable, The Alquife Mines and Railway Company Limited, empleo 3.824 toneladas de acero y 1.056 metros de vías férreas.
Su construcción comenzó en 1902 y el 20 de abril de 1904 Alfonso XIII inauguraba este cargadero, que estuvo activo hasta 1973.
Es un ejemplo señero de la arquitectura del hierro que sigue las directrices de la escuela de Gustave Eiffel.
Fue declarado Bien de Interés Cultural por la Junta de Andalucía en 1998.
La construcción tiene dos partes: un sistema de acceso mediante un puente de piedra, y el propio embarcadero, situado en la playa de las Almadrabillas.